收购，要做到知己知彼，无比困难，又无比重要。
而管理层是敌是友，无疑是重中之重。
在并购案中，管理层采取什么样的对策，是对抗，观火还是合作？
很大程度上取决于买家的态度和行动。
在并购历史上，对原管理层，买家可以用霹雳手段逼退，也可以用糖衣炮弹诱退，并购界术语为“金色降落伞”，还可以捆在一起利害共担，所谓“金手铐”计划。
无论是霹雳手段，还是鸠占鹊巢，从内部慢慢瓦解，慢慢的蚕食，挤走管理层，对于安迪来说，一点都不陌生，而且玩的还十分的六。
也正是因为如此，他的霸道和无情，让他在一次次的收购案中，留下了一些不好的口碑。
说实话，安迪倒是一点都不在乎风评如何，只要是最终达到了收购并购的目的，其他的，不过是手段罢了。
这一次收购AMC，在安迪看来，算是碰上了对手，五大控股基金都是华尔街最资深的老玩家，所有的手段大家都玩的很溜，要想破局，那只能从细微处着手。
安迪已经想好，他要把AMC管理层成员拉进自己的阵营中，和管理层深度捆绑起来收购AMC。
除了管理层，没人知道AMC运营的全貌。
如果没有管理层的保驾护航，那么在他并购AMC的这件事上，他将处于非常不利的被动局面，这无疑是安迪所无法接受的。
管理层为什么如此重要？
对并购的买家来说，一次全面细致的调查根本不可能离开管理层的配合。
发起方必须对他的目标公司进行了解，因为并购最后成功于否取决于收购者确切地识别这家公司能够承受多少债务，准确地计算出哪些预算可以削减，哪些业务应该出售用来偿还贷款。
任何决定出现失误都可能促使银行要求提前收回贷款，而这些细节只有管理层知道。
否则，错误的计算方法或不正确的预计都会使双方陷入巨额的债务中。
从某些方面说，并购就好比买一辆二手车。
收购对象的年度财务报表和一些公开资料就好比是分类广告。
这些资料和广告一样包括了许多有用的信息，但老到的收购者知道一个精明的会计可以根据公司的利益来选择性披露信息。
买二手车的人看了广告后，他还会去跟车主交流一下，并亲自对汽车做个检查，然后开着这辆车在周围兜几圈。
和购买二手车相比，买主还要准确确定车子还能跑多少公里，需要更换哪些零部件，今后还要做哪些保养和维修。
那帮卖车的人如果不让买家踢踢轮胎，看看是否结实，否则，买家只能远离这辆二手车。
要想掌握主动权，就要说服管理层。
只有这样才可以看到AMC各种各样机密的信息，也只有在管理层的帮助下，安迪才能知道从哪里可以抠出钱来，哪里可以削减预算而不会影响AMC的运作，还有哪些资产可以出售而不会影响业绩，否则，他只能在门外巴望或者摸着石头过河。
当然，根据美国法律，被收购公司必需派人配合亚瑟的调查，但法律并没有哪一条规定，AMC配合到什么程度。
如果管理层不配合，收购将是一场灾难。
美国企业的首席执行官们也明白这样一个道理，财富不是靠工资和奖金，而是靠股权，期权也可以。
他们没有必要跟金钱过意不去。
至于入主成功后，这群‘吃里爬外’的管理层的忠诚问题，安迪自然也不会忽视，这倒不是安迪生性凉薄，卸磨杀驴，只不过是屁股决定脑袋的问题。
曾经的功臣，转瞬之间就变成了心腹大患，这就是上位者心态变化的问题，其他的不必多说，看看刘邦的兔死狗烹，赵匡胤的杯酒释兵权，朱元璋的鸟尽弓藏，就可以理解。
今天我用金钱把你们收买了，让我收购成功，那么未来你们会不会被其他人收买？
或许会有人说，这也太多疑了吧，这样以后谁还敢给你卖命？
放心，只要安迪不倒，就会有无数的人愿意给他卖命，而且作为上位者，多疑是通病，既然我有了对手下怀疑的因素，那么我就不需要考虑其它的，直接消灭这种怀疑，而不是一直让它存在着形成自己念念不忘的困扰。
这就像是岳武穆被冤杀一样！
都说秦桧用‘莫须有’的罪名害死了岳飞，然而真正想要让岳飞死的是皇帝，‘莫须有’也不是或许有，或许没有的意思，而是——
“需要有理由吗！”
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